ギヤードトロリー
* ヘッドルームが低い。
* ネジ式負荷クロスバーによる微調整。
※傾き防止機能付き。
* prEN 13157:2000、機械指令 98/37/EC に従って製造。
モデル | 容量 | サイズ | Iビーム幅 | ビーム厚さ(mm) | 正味重量 | |||||||||||
(kg) | t(mm) | A | C | G | D1 | D2 | F | H | H1 | L | L1 | R | D | (kg) | ||
LGT05-A | 500 | A | 50-203 | 77 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 | 130 | 60 | 146 | 9.7 |
LGT05-B | 500 | B | 160-300 | 92 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 | 130 | 60 | 187 | 12.6 |
LGT10-A | 1000 | A | 50-203 | 82.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 | 130 | 60 | 150 | 11.2 |
LGT10-B | 1000 | B | 160-300 | 97.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 | 130 | 60 | 187 | 14.1 |
LGT20-A | 2000年 | A | 66-203 | 98.5 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 30.5 | 310 | 150 | 80 | 155 | 18 |
LGT20-B | 2000年 | B | 160-300 | 114 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 45.5 | 310 | 150 | 80 | 190 | 21.3 |
LGT30-A | 3000 | A | 74-200 | 114 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 30 | 390 | 180 | 112 | 160 | 35.4 |
LGT30-B | 3000 | B | 160-300 | 129 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 45 | 390 | 180 | 112 | 192 | 39.2 |
LGT50-A | 5000 | A | 90-203 | 133 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 30 | 450 | 209 | 125 | 168 | 51.8 |
LGT50-B | 5000 | B | 180-300 | 148 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 45 | 450 | 209 | 125 | 192 | 56 |
クレーンは、制限エリア内の可変 (水平および垂直) 経路で荷物を輸送する場合や、コンベヤの使用が正当化できないほど流量が不十分 (または断続的) な場合に使用されます。クレーンは、取り扱う荷物の形状や重量がより変化する可能性があるため、コンベアに比べて動きの柔軟性が高くなります。クレーンは制限されたエリア内でのみ動作できるため、産業用トラックに比べて移動の柔軟性が劣りますが、移動可能なベース上で動作できるものもあります。ほとんどのクレーンは、水平方向の移動にはトロリーとトラックを使用し、垂直方向の移動にはホイストを使用しますが、荷物の正確な位置決めが必要な場合はマニピュレーターを使用することもできます。最も一般的なクレーンには、ジブ クレーン、ブリッジ クレーン、ガントリー クレーン、スタッカー クレーンなどがあります。
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